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首钢水钢钢轧事业部推出以“提高成分一次，减小轧线事故影响”为中心的劳动竞赛方案，旨在进一步班组职工生产劳动积极性和创造性，减少事故，降低消耗，做大达到“新国标”(GB/T1449.2-2018)要求的产品产能。为进一步调动班组职工生产劳动积极性和创造性，经研究决定，钢轧事业部特制订“提高成分一次、减小轧线事故影响”劳动竞赛方案。
劳动竞赛涉及参赛单位为炼钢作业区炉前班组和轧钢作业区轧线班组，并确立了竞赛目标和奖励标准，即各参赛单位在完成当班生产任务、未发生及险肇事故、无非计划影响生产等前提下，炼钢作业区炉前班组当班一次达到，兑现奖励小组200元；轧钢作业区轧线班组实现设备、工艺零影响，兑现奖励小组300元。
在造船和集装箱行业领域，尽管2018年造船完工量有所下滑，但新承接船舶订单量和手持订单量继续保持增长趋势；集装箱产量继续保持增长，但增速有所放缓。因此，上述两行业2019年预计延续向好局面。与此同时，用钢重点行业中，房地产、汽车或下滑。中钢协上述调研报告指出，房地产市场增长整体偏紧的方向不会有大幅调整，房地产市场销售疲软、高周转策略不可持续，预计2019年房地产投资和新开工面积增速会回落。
于勇指出，建筑行业是钢材消费的行业，大约占钢材消费量50%。其中，房地产建设用钢又占整体建筑用钢的50%，因此，在投资和新开工面积增速等关键指标回落的背景下，钢材需求也会小幅下滑。
获得下井试验数据，是“特殊扣”产品进入市场的前提条件之一。钢管公司首先将下井试验目标瞄准国外油田。今年年初，钢管公司调试设备，生产“特殊扣”产品获得新突破，并以第三方合作方式向国外油田企业销售产品210吨，投入使用后，得到珍贵的下井试验数据。多方努力下，包钢“特殊扣”产品取得西部油田任。10月份，包钢签下“特殊扣”产品首单合同，供货量为3090吨。
赢得合同只是步。这以后，钢管公司积极与客户对接，开始为其“量身定制”油井管，根据井深、压力、温度等情况为油井专门设计产品扣型；按照客户要求，编制加工程序，制定生产工艺，科学组织生产。营销、研发、生产、技术人员为履行合同合力展开攻关。不久后，包钢“特殊扣”产品再一次获得第三方评价报告，证明产品能够进一步满足客户使用要求。至此，包钢“特殊扣”产品具备进入市场的所有条件。
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